une souris d'ordinateur noire sur une table

Construction

Spécialisations

  • Un entrepreneur en conception et construction, dans le cadre d’un arbitrage complexe de 150 millions de dollars concernant la conception et la construction d’un projet d’infrastructure routière en Alberta. L’arbitrage porte sur de nombreuses réclamations en matière de conception et de construction, ainsi qu’une importante réclamation relative aux répercussions sur l’échéancier.
  • Un important entrepreneur nord-américain, directeur de la construction d’un nouvel hôpital en Alberta. Il y a eu de nombreuses modifications techniques et augmentations budgétaires; l’entrepreneur et le maître d’ouvrage prétendent tous deux avoir résilié le contrat. Actuellement, les réclamations et demandes reconventionnelles s’élèvent à plus de 135 millions de dollars, d’autres réclamations étant attendues de plusieurs sous-traitants.
  • Une grande entreprise de construction nord-américaine, dans un différend multipartite découlant de la construction de deux épaississeurs pour le projet d’exploitation de sables bitumineux Horizon à Fort McMurray. Les deux parties allèguent que l’autre partie est responsable de la défaillance des murs de soutènement, ce qui a causé des dommages aux épaississeurs et retardé le projet. Les parties soutiennent avoir subi des pertes de 70 millions de dollars et de 20 millions de dollars, respectivement.
  • Un fournisseur d’IAC canadien visé par une procédure d’arbitrage de 1,1 milliard de dollars à la suite de la construction d’une installation industrielle.
  • Un entrepreneur international d’IAC, dans le cadre d’un litige hautement technique lié à la conception et à la construction d’une grande usine de captage du carbone. Nous avons agi à titre de conseillers juridiques de l’entrepreneur dans le cadre d’un arbitrage, intenté des poursuites contre le maître d’ouvrage et défendu des demandes reconventionnelles, pour un montant total de 350 millions de dollars.
  • Le ministère des Transports et du Renouvellement de l’infrastructure du gouvernement de la Nouvelle-Écosse, avec l’Infirmerie d’Halifax et le centre de soins ambulatoires (Bayers Lake) dans le cadre de son projet QEII Nouvelle génération.
  • Des clients, dans le cadre de différends commerciaux et en matière de charte-partie relativement à la conception et à la construction de navires, aux contrats d’approvisionnement, à l’approvisionnement en produits de première nécessité, à la gestion de projets maritimes et aux contrats d’approvisionnement à long terme.
  • Des clients sur les règles de Transports Canada concernant l’exploitation de drones, de véhicules aériens sans pilote et de systèmes d’aéronefs télépilotés.
  • Zurich, dans le cadre des procédures engagées par Bondfield Construction Company Limited (BCCL) et certaines sociétés affiliées, en vertu de la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies (LACC). Zurich a été le principal garant de BCCL dans ses nombreux projets de construction et de PPP. Zurich a également agi à titre de prêteur DE à BCCL dans le cadre des procédures intentées en vertu de la LACC.
  • Un entrepreneur en conception et construction, dans le cadre d’un arbitrage complexe de 150 millions de dollars concernant la conception et la construction d’un projet d’infrastructure routière en Alberta. L’arbitrage porte sur de nombreuses réclamations en matière de conception et de construction, ainsi qu’une importante réclamation relative aux répercussions sur l’échéancier.
  • Un important entrepreneur nord-américain, directeur de la construction d’un nouvel hôpital en Alberta. Il y a eu de nombreuses modifications techniques et augmentations budgétaires; l’entrepreneur et le maître d’ouvrage prétendent tous deux avoir résilié le contrat. Actuellement, les réclamations et demandes reconventionnelles s’élèvent à plus de 135 millions de dollars, d’autres réclamations étant attendues de plusieurs sous-traitants.
  • Une grande entreprise de construction nord-américaine, dans un différend multipartite découlant de la construction de deux épaississeurs pour le projet d’exploitation de sables bitumineux Horizon à Fort McMurray. Les deux parties allèguent que l’autre partie est responsable de la défaillance des murs de soutènement, ce qui a causé des dommages aux épaississeurs et retardé le projet. Les parties soutiennent avoir subi des pertes de 70 millions de dollars et de 20 millions de dollars, respectivement.
  • Un fournisseur d’IAC canadien visé par une procédure d’arbitrage de 1,1 milliard de dollars à la suite de la construction d’une installation industrielle.
  • Un entrepreneur international d’IAC, dans le cadre d’un litige hautement technique lié à la conception et à la construction d’une grande usine de captage du carbone. Nous avons agi à titre de conseillers juridiques de l’entrepreneur dans le cadre d’un arbitrage, intenté des poursuites contre le maître d’ouvrage et défendu des demandes reconventionnelles, pour un montant total de 350 millions de dollars.
  • Le ministère des Transports et du Renouvellement de l’infrastructure du gouvernement de la Nouvelle-Écosse, avec l’Infirmerie d’Halifax et le centre de soins ambulatoires (Bayers Lake) dans le cadre de son projet QEII Nouvelle génération.
  • Des clients, dans le cadre de différends commerciaux et en matière de charte-partie relativement à la conception et à la construction de navires, aux contrats d’approvisionnement, à l’approvisionnement en produits de première nécessité, à la gestion de projets maritimes et aux contrats d’approvisionnement à long terme.
  • Des clients sur les règles de Transports Canada concernant l’exploitation de drones, de véhicules aériens sans pilote et de systèmes d’aéronefs télépilotés.
  • Zurich, dans le cadre des procédures engagées par Bondfield Construction Company Limited (BCCL) et certaines sociétés affiliées, en vertu de la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies (LACC). Zurich a été le principal garant de BCCL dans ses nombreux projets de construction et de PPP. Zurich a également agi à titre de prêteur DE à BCCL dans le cadre des procédures intentées en vertu de la LACC.

Témoignages

Band 1, Chambers Global

« À l’échelle mondiale, Borden Ladner Gervais est l’un des cabinets les plus en vue dans le domaine de la construction. Son équipe compte des avocats réputés et très compétents. »

« C’est un excellent cabinet pour les litiges liés à la construction. Ses membres possèdent une connaissance exceptionnelle du secteur et du droit. »

« Ils ont une connaissance approfondie de la nature des projets de construction et des défis qu’ils représentent. »

Benchmark Litigation

« BLG est inégalable en droit de la construction. »

Who’s Who Legal

« Dans les recherches de cette année, le groupe Construction de Borden Ladner Gervais dépasse de loin ses concurrents. »

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