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Droits de douane sur les VE chinois : comprendre le passé pour mieux avancer

Le 24 juin 2024, le gouvernement du Canada a annoncé son intention de réagir à l’afflux de véhicules électriques (VE) importés de Chine sur les marchés mondiaux.

Il répondait ainsi aux préoccupations croissantes entourant la Chine et sa « politique de surcapacité intentionnelle dirigée par un état [qui] limite la compétitivité du secteur canadien des VE sur les marchés nationaux et internationaux ». Cette déclaration du Canada faisait suite à des annonces similaires des États-Unis et de l’Union européenne, qui envisageaient de hausser considérablement les droits de douane sur les VE chinois.

Le gouvernement a mené des consultations publiques en juillet l’année dernière, puis a imposé des droits de douane peu après. Les mesures de rétorsion chinoises n’ont pas tardé.

Alors que son principal partenaire commercial lui fait la vie dure, le nouveau gouvernement du Canada cherche à apaiser les tensions et à éliminer les freins aux exportations canadiennes ailleurs dans le monde, d’où la possibilité d’un rapprochement avec la Chine.

L’an dernier, nous avions exhorté les entreprises touchées (ou potentiellement touchées) à participer aux consultations afin d’assurer [traduction] « un traitement rationnel du dossier des VE chinois ». Soucieux de protéger les intérêts stratégiques du Canada en matière de commerce international, nous avions également déposé un mémoire.

Comme ce dossier est maintenant dans le collimateur du nouveau gouvernement, une réflexion s’impose. Nous espérons que, cette fois, la population pourra avoir une discussion posée sur les relations commerciales du Canada au-delà des États-Unis.

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